Các loại đầu nối pin phổ quát cho eBike là gì?

Là một thành phần chính của truyền năng lượng, việc phân loạiĐầu nối ebikecó liên quan trực tiếp đến an toàn và khả năng thích ứng. Hiện tại, thị trường đã hình thành nhiều loại dựa trên thông số kỹ thuật giao diện, phương thức kết nối và hiệu suất bảo vệ. Các loại khác nhau có sự tập trung khác nhau vào việc mang theo, tiện lợi hoạt động và các khía cạnh khác, và thích ứng với nhu cầu xe đa dạng.

Theo thông số kỹ thuật của giao diện: Thích ứng với các mô hình năng lượng khác nhau

Sê -ri XT là dòng chính trên thị trường. Giao diện XT60 có dòng điện được xếp hạng là 30A và điện áp chịu được 600V. Nó được làm bằng hợp kim đồng + đồng. Cuộc sống cắm điện vượt quá 5000 lần. Nó phù hợp cho các phương tiện đi lại dưới 48V/12Ah, chiếm hơn 40% thị trường xe gia dụng. Thiết kế trình cắm chống đảo ngược của nó tránh kết nối các cực dương và âm sai, và lực cắm 3-5N phù hợp với người dùng gia đình.

Dòng điện được xếp hạng của giao diện XT90 được tăng lên 60A và mảnh tiếp xúc mạ bạc làm cho điện trở ≤0,5mΩ. Tiêu thụ năng lượng giảm 30% so với XT60. Nó được thiết kế cho các mô hình năng lượng cao trên 60V/20Ah (như xe takeaway). Phích cắm DC (đường kính 5,5mm/7,0mm) thường được tìm thấy trong các xe điện đơn giản. Chúng có chi phí thấp nhưng mang dòng điện ≤15A, phù hợp cho các nhu cầu tầm ngắn.

Theo phương pháp kết nối: sự khác biệt dễ dàng hoạt động

Loại cắm điện chiếm hơn 70%, và các phích cắm hàng không XT và phích cắm hàng không thuộc thể loại này. Không có công cụ nào được yêu cầu để cắm phích cắm nam và nữ lại với nhau và người dùng có thể tự thay thế pin. Mô hình XT60H với khóa có điện trở rung nổi bật và tốc độ rơi trên những con đường gập ghềnh thấp hơn 80% so với các mô hình thông thường, đảm bảo truyền năng lượng ổn định trong khi đi xe.

Loại phát hành nhanh được biểu thị bằng phích cắm Anderson. Cấu trúc khóa loại đòn bẩy hỗ trợ hoạt động bằng một tay và dòng điện định mức là 100A để sạc nhanh. Khu vực tản nhiệt của mảnh tiếp xúc phẳng lớn hơn 50% so với phích cắm truyền thống. Nhiệt độ thấp hơn 15 ℃ sau khi sạc liên tục trong 2 giờ, đáp ứng nhu cầu sạc tần số cao của xe thương mại.

Theo hiệu suất bảo vệ: Đối phó với môi trường sử dụng phức tạp

Loại không thấm nước IP67 như MC4 có thể được ngâm trong 1 mét nước trong 30 phút mà không cần nước xâm nhập, và bảo vệ đôi vòng cao su niêm phong + nắp bụi hoàn toàn chống bụi, phù hợp với khu vực mưa và phương tiện làm việc ngoài trời để đảm bảo cung cấp năng lượng an toàn trong môi trường ẩm ướt.

Loại chất chống cháy (mức UL94 V0) tự kích thích trong vòng 30 giây ở nhiệt độ cao 850 ℃ để tránh ngắn mạch và lửa, và được sử dụng rộng rãi trong xe điện chung. Các mô hình cao cấp tích hợp các cảm biến nhiệt độ và điểm tiếp xúc sẽ tự động cắt nguồn điện khi vượt quá 80 ℃ để ngăn ngừa rủi ro quá nóng.

Đề xuất lựa chọn và xu hướng ngành

Người dùng gia đình ưu tiên cho XT60 hoặc các mô hình có khóa để cân bằng an toàn và dễ vận hành; Xe tần số cao thương mại khuyến nghị loại XT90 hoặc loại phát hành nhanh để đáp ứng nhu cầu thay thế hiện tại và nhanh chóng; IP67WaterProofproducts phải được chọn ở các khu vực mưa.

Ngành công nghiệp đang tăng tốc tiêu chuẩn hóa. Tiêu chuẩn GB/T 36940 yêu cầu các mô hình mới phải tương thích với ít nhất hai giao diện. Phích cắm chuyển đổi có thể nhận ra việc chuyển đổi giữa các phích cắm XT60 và DC và tốc độ thích ứng vượt quá 90%. Trong tương lai, với việc phổ biến pin trạng thái rắn, điện áp caođầu nốiVới một điện áp chịu được ≥1000V sẽ trở thành một hướng đi mới. Công nghệ làm mát chất lỏng có thể mang hơn 200A hiện tại và cải thiện hiệu quả sạc lên 40%.

Khi lựa chọn, cần phải phù hợp với sức mạnh của mô hình xe và môi trường sử dụng và ưu tiên cho các sản phẩm đã thông qua chứng nhận CCC để tối đa hóa hiệu quả truyền năng lượng trên cơ sở an toàn.